在全球贸易壁垒高筑与消费需求降温的大背景下,今年第一季度跨境大卖们的财报却呈现出逆势增长的图景。
有人扭亏为盈,有人月均盈利上亿、利润同比翻了两倍多,“报喜鸟”齐齐上线。
三个月干了去年一半的营收和利润
今年第一季度,九号公司的营收就达到了51.12亿元,同比增长99.52%;净利润4.56亿元,同比增长236.22%。
2012年成立后,九号公司蛰伏市场,2015年与赛格威战略合并,以Ninebot九号、Segway赛格威两大品牌为主力,成为业务遍布多个大洲的国际化企业,迅速冲刺市场,2020年登陆上交所。
自上市以来,九号公司一改利润亏损状态,营收、利润连年上涨,从2020年的年营收60亿元到去年的142亿元,利润从上市前的亏损4.55亿元到上市后第一年的盈利0.73亿元,再到去年的10.84亿元。
九号公司,一路向阳生长。今年更猛了,仅仅第一季度就几乎做到了去年全年营收、利润的一半。
从具体产品来看,第一季度中,其电动两轮车销量100.38万台,收入28.62亿元;自主品牌零售滑板车销量20.67万台,收入3.95亿元;全地形车销量4822台,收入2.15亿元;ToB产品直营收入8.10亿元;配件及其他收入合计8.30亿元。
电动两轮车仍旧是盈利主力,贡献了超半数的集团利润,滑板车则构成利润第二大来源。
据九号公司表示,一季度B端和C端滑板车的增长,主要受欧洲大盘增长驱动。
一季度欧洲经济恢复性增长,同时共享出行运营商盈利能力改善,进而激发B端采购需求;且目前处于电动滑板车设备换新周期,预期全年将保持稳定增长态势。
智能电动两轮车、电动平衡车、电动滑板车等,这些是旗下品牌Ninebot的主打,电动卡丁车、全地形车、智能割草机器人等则是Segway的聚焦点。
凭借这些产品,九号公司在全球拥有亚太、欧洲、美洲三大业务区域,在北京、上海、深圳、杭州、常州、海南、洛杉矶、西雅图、巴黎、巴塞罗那等地设有子公司及办事处,产品遍布全球100多个市场。
2024年,其境外营收达到57.7亿元,占全年总营收的41%,其中欧洲市场贡献最为突出。
基于欧洲市场年均500-600万辆、美国市场100余万辆的行业规模,未来两到三年,九号公司的核心战略市场确立为欧洲,针对该市场的产品预计会在2025年年底推出。
类目巨头一季度净赚4个亿
去年,巨星科技依旧超越安克,成为最赚钱的跨境大卖,净利润超23亿元。而今年,其继续发力。
根据前不久发布的财报可知,今年第一季度,巨星科技实现营业总收入36.56亿元,同比增长10.59%;归母净利润4.61亿元,同比增长11.44%;扣非净利润4.62亿元,同比增长7.17%。
成立于1993年,早期主要为海外客户提供OEM和ODM服务的巨星工具在2001年变身为“巨星科技”,并开始探索自有品牌的发展。
从手工具产品ODM代工起家,长期深耕欧美市场,后来不断发展产品线,2010年成功在深交所敲钟上市。
目前,巨星科技已经形成三条手工具、电动工具及工业工具三大成熟产品线。
其中,手工具为公司传统主业,面向海外商超客户的ODM业务和面向消费者的OBM业务均有此类产品,发展时间最早、业务规模最大,2024年收入占比约68.1%、毛利率约32.1%。
电动工具则是2021年后重点发力的品类,收购德国BeA后加快业务扩张步伐,获得大客户订单后加速成长。
从品牌发展来看,其自决心发展OBM业务(即自有品牌研发、生产、销售)以来,便不断扩充品牌矩阵,增厚自有品牌优势。比如先后吞并ARROW、BeA、SK等多个世界级百年工具品牌,从单一的生产制造商转型成多元国际品牌运营商。
如今,巨星科技的自有品牌特别是电商品牌持续增长,2024年,WORKPRO、DURATECH、EverBrite、Prexiso等品牌的销售收入达到71亿元,同比增长35.97%,占其总营收的47.92%。
目光瞄准全球市场,多年来境外市场收入为其贡献了大头,比如去年占比就超过90%,且集中在美洲和欧洲市场。
如今,巨星科技已成为亚洲最大的手工具制造商,在全球仅次于行业巨头史丹利百得,位居第二。未来,其将继续聚焦欧美家庭消费用手工具及电动工具领域,兼顾工业工具,大力推进新品类扩张和全球化布局。
与欧美知名商超保持长期稳定的合作关系,同时积极拓展亚马逊、eBay等线上电商渠道。多家证券公司对其重点看好,如信达证券预测2025年-2027年,巨星科技的净利润将达到24.2亿元、30.1亿元、36.8亿元,同比增长5.1%、24.4%、22.2%。
扭亏、减亏,昔日大佬自顾不暇
与九号公司、巨星科技这类品牌卖家不一样,身为传统跨境电商铺货选手的有棵树、跨境通在艰难度过黑暗时期,索性有了成效。
根据有棵树的财报,今年一季度,其营收为2249万元,较去年同期的1.18亿元跌去了80.87%;但反而扭转了去年同期的298万元亏损,正向盈利了17万元,对,只有17万元,但好在是扭亏为盈了。
事实上,从去年第三季度开始,有棵树就已经扭亏了,目前其正在重整,短暂获得续命之机,但是否能借这一步棋获得生存下来的希望,短期内仍旧无法判断。
难兄难弟跨境通还在亏损。
今年前三个月,跨境通依旧保持季度营收10亿元的水平,达到12.54亿元,同比微跌1.78%;净亏损约达到389万元,虽然还在亏损,但同比去年的1741万元亏损已经大幅减少。
跨境通同样被债权人起诉要求重整,但法院并未受理,两年过去,重整风险依旧悬于跨境通头上。如今,其负债累累,第一大股东屡被申请司法拍卖股份。
三十年河东三十年河西,昔日立于山巅,今朝溃跌山崖,在如今的国际贸易形势中,谁能将自己的神话书写得更为厚实呢?当然,不可否认的是,跨境仍是一门赚钱的好生意。
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