据外媒报道，随着疫情带动的网购潮的逐渐消退，亚马逊开始面临仓库容量过大的问题，于是其正考虑将超过1000万平方英尺的空间转租出去，甚至可能终止租约。

据悉，亚马逊目前存储容量过剩的仓库位置位于纽约、纽泽西、南加州和亚特兰大等地，且过剩空间可能远超过1000万平方英尺，甚至可能是这个数字的3倍，但最终评估数字还没确定。

2021年底，亚马逊在其本土市场租赁了3.7亿平方英尺的工业空间，是两年前的两倍。但在亚马逊4月财报中，这些多余空间将带100亿美元的额外成本。

由于通胀和供应链等问题，今年一季度在线零售市场陷入低迷，许多电商平台一季度财报表现不佳。其中在线零售巨头亚马逊在今年一季度的营收呈现亏损状态。

自疫情爆发以来，亚马逊的在线零售步伐不断加大，稳坐全球在线零售市场的头把交椅。2020年－2022年期间，为适应全球在线市场的需求，亚马逊不断扩张，在各地纷纷建立起大型物流配送中心，加快商品配送。有数据统计，亚马逊的物流配送中心已经提供了数十万个工作岗位。

仅在2021年下半年，亚马逊增加了27万个工作岗位。但到2022年，由于在线市场行情的不乐观，亚马逊遭遇了劳动力产能过剩的危机。劳动力过剩增加了亚马逊的用工成本，从而削减了公司利润。

亚马逊首席财务官Brian Olsavsky表示，生产力的降低使亚马逊增加了大约20亿美元的成本，也因此导致一季度净亏损达38亿美元，是自2015年来的首次季度亏损。

为减少亏损，亚马逊不得不将眼光更聚焦于卖家和买家身上。

自4月28日开始，亚马逊美国站向使用亚马逊物流服务（FBA）的第三方卖家征收5%的燃油和通胀附加费，以缓解油价上涨和通货膨胀带来的成本飙升问题。

据数据统计，约90%的亚马逊卖家使用了FBA，每个快递运输成本涨5%，亚马逊能大大提升利润空间，弥补此前亏损。

另外，2022年2月，亚马逊宣布将美国Prime会员的价格从119美元提升至139美元，这是2018年以来首次上调，涨幅为10%。

通胀带来的购买力的下降，在线销售市场发展呈现疲软状态，但从长远来看，这一市场的发展仍势不可挡。